旅游包车原本不得招徕包车合同之外的旅客，但在火车站周边，一些北海、钦州籍旅游包车，却直接面对出站的乘客卖起了散客票，更有一些班线车辆到南宁后不按核准线路进站下客，而是在火车站周边做起了“野马车”。
这些行为不但让正规班线客源饱受损失，更给行车安全埋下隐患。昨日，南宁市运管处运政稽查执法人员对火车站周边“野马车”再次进行整治。
现象
火车站周边停有“野马车”
昨日上午9时30分，在南宁火车站东侧广场的地面停车场，停放着不少挂有外地车牌的大客车。而在火车站西侧一辆蓝色车身标有“新国际旅游包车”字样的大客车，正停在路边揽客，车上已经有几名乘客在等候。而在中华华强路口附近，一辆钦州车牌的面包车司机正在搬运行李下车，一旁站着若干名乘客。
执法队员介绍说，这些都是旅游包车，到下午或晚上从北方开来南宁的火车到站时，这些车都会直接揽客上车，目的地一般都集中在钦北防地区。由于旅游包车招揽包车合同外旅客必须抓到现行，而这些车辆从业人员都常年与运政稽查部门打游击，查处存在诸多困难。
执法
司机谎称乘客是其“亲戚”
执法人员随后在周边展开执法，正在揽客的蓝色旅游包车和正在下客的面包车被执法人员抓了个正着。被查处的蓝色旅游包车车主介绍，其正准备揽客前往北海，票价为每人60元，相较客运站65元的票价便宜5元，已招揽到4名乘客，这辆车随即被扣证处理。
面对执法人员，面包车司机却语出惊人：“车上都是我侄子的亲戚，我免费送他们来坐火车的，没收钱。”执法人员继续询问，司机却渐渐露出了马脚，说不出车上人的姓名和电话号码等信息，最终承认自己收了200多元车费，面包车最终因涉嫌非法营运被查处。
当天，运政稽查执法人员共查处2辆客车、3辆面包车和4辆残的。
原因
为省成本不少司机铤而走险
据了解，火车站周边的 “野马车”由来已久，前些年火车站附近有多个客运站，“野马车”数量少，不敢公开揽客。2006年，南宁市用埌东客运站、江南客运站、安吉客运站、金桥客运站代替南宁汽车总站、二运、友爱客运中心后，这些“野马车”才开始逐渐发展壮大。
南宁市运政执法支队稽查大队稽查员卢斌表示，“野马车”的存在主要源于两大原因，一方面，不少在火车站下车的乘客贪图方便，不愿意转车前往客运站乘车，让 “野马车”有了发展的市场;另一方面，在客运站停靠上下客，需要交纳一定的费用，而“野马车”却可以省下这笔成本，让不少司机铤而走险。
南宁市运管处运政稽查大队大队长邱标介绍说，9月下旬至12月下旬期间，有关部门在南宁市火车站周边区域整治违法营运的客运班车、旅游客车和非法营运黑车，取得了不错的效果。
提醒
乘坐“野马车”出行危害多
下车后能够及时转乘，价格又低于正规客运站发车的营运班线，这让不少乘客贪图方便，选择乘坐“野马车”出行，殊不知其中却暗藏着不少危险。
卢斌介绍说，旅游包车按照规定只能进行包车合同运输，运输合同外搭乘散客的行为已经违反相关法律法规，这些旅游包车没有正常的客运站安全检查，车况难以保持较高水平，司机也没人监督，很容易发生疲劳驾驶等问题，而车辆在行驶途中经常半路上下客，也容易引发交通事故。
而在客运站发班的班线车进出站有安全检查，司机也受到客运站安全部门监督，以确保避免疲劳驾驶、酒后驾驶，保证能在长距离长时间行车时及时更换司机，对于车辆行车安全有着全面的保障。运政稽查人员提醒大家，要自觉搭乘合法车辆，拒绝违规车辆和违法经营车辆，保护自己的人身财产安全。