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云南 大理

从“立体防护网”防不了重大交通事故浅谈春运

添加时间:2016年9月1日   来源: 大理交通事故律师     http://www.dljtsglvshi.com/



2006年1月10日01时45分,周某驾驶桂a95566号小客车载陈x猛、张x美等六人沿陆川县马盘二级公路由南往北方向行驶,至8kn+150m处(黎湛铁路立交桥路段)时,遇王x龙驾驶豫na0917号大货车沿马盘二级公路由北往南方向行驶,结果桂a95566号车与豫na0917号车会车发生碰撞,造成桂a95566号车上乘客陈x猛和一女性(未知姓名)二人死亡、周某受伤,两车不同程序损坏的死亡交通事故。
一、从预防道路交通事故标志标线分析:
从此案例中,只要我们了解现场,都知道:案发现场就在黎湛双轨铁路与陆川县马盘二级公路立交桥处,虽然路面急弯路陡,但从交通安全警示标志上看,可谓全方位设防了:一从文字警示上,在立交桥两边各50米处分别设有非常醒目的\"险!前面急弯,车辆慢行\";二从路面警示标线上,在立交桥两侧各50米处分别标划有人行横道夜光漆,晚上遇光照射,整个路面雪亮一片;三从路基的警示桩上,也标示明朗醒目;四从铁路立交桥栏杆上分别安装了防护网,就连苍蝇1飞过,也被搁置;五从警示灯上看,在立交桥南北各50米处的两端,还分别安装了黄闪灯。用预防道路交通事故的专业技语说,该危险路段,已经完全改造成\"立体防护网\"了,可就在案发前两个月,也有一辆摩托车在此发生重大交通事故,当场死亡1人,受伤2人。为什么就接二连三地发生重大交通事故呢?
二、从初步调查发生交通事故的原因分析:
据参加现场调查的民警反馈:“案发前,周某驾驶的桂a95566小车司乘人员,当晚都不同程度地喝了酒,是在酒后驾驶中,越过左车道与对面来车相撞出的车祸!\"正所谓\"明知山有虎,偏向虎山行!\"不说是那预防交通事故\"立体防护网\",就是飞机场跑道,也有搁浅的时候,因为酒能麻醉精神,容易冲动,更容易分散精力,再好的预防交通事故\"立体防护网\",也救不了那酒精的冲动!为什么?交通安全意识大淡薄了!
三、当前交通安全意识淡薄的原因:
目前正处春运,又是一年中交通事故的高发时段,尽管全国公安交警忱戈待旦,全力以赴投入春运交通安全保卫工作,然而,国道、省道、县道、乡村道,条条大道都通机动车,尤其是广大农村,以车代步、以摩托车代扁担的一种新的交通工具,随处可见,那超速超员行为也时有见出,作为2交警对公路交通违法行为予以整治,但对乡村道路尤其是村民自主捐款筹建的机耕路,严管起来,往往受到当地村民的阻挠,这里不光是交通安全意识低下,更涉及到法制观念淡薄问题,不难见到在春节期间,一些乡村道路上,一辆摩托车搭乘三个甚至是四个都较为普遍,走上二级公路尤其是探亲访友就不少见,此举险象环生,怎么可能不发生重特大交通事故?如此说来,还是交通安全意识、交通安全法制观念淡薄的问题,或许有人怀疑交警上路管理力度不到位?我们不妨了解一下普通群众,有多少人在为交警说句公道路话的,很少有人说:\"交警是为我们的交通安全着想!\",而不难听到群众一味责怪交警,埋怨交警管得大死,罚得大重!就拿小小的陆川县来说,每年暂扣机动车多达二万辆,当场开具处罚决定书也在二万张左右,每年拘留不法人员不少于200人,几乎全县三分之一的机动车、三分之一的驾驶人被暂扣过车和被处罚过,虽然在陆川罚幅不重,大多以交通安全法制教育为主,执罚为辅,但作为交警,也可谓费尽心机去维护交通安全了,尤其在提高道路交通安全意识方面,连续九年持续不断地开展了交通安全教育。但除了中小学生的交通安意识有所提高外,绝大多数村民的交通安全意识仍是提幅不大,为什么?

(一)我们公安交警部门的交通安全宣传教育仍不到位。据调查陆川县:每年都有上十万民工外出打工,他们大都购置有摩托车,但仅在春节期间使用,除了上牌,少数人办理驾驶证外,一旦春节过后,他们又外出打工,由于驾驶时间短,驾驶技术差,加上不按时参加机动车年检,以致这些外出返乡民工往往容易发生交通事故。比如陆川县2005年发生一次死亡3人的\"2.20\"特大摩托车交通事故,肇事驾驶人就是外出民工返乡过年,由于未取得机动车驾驶证驾驶无号牌摩托车搭乘三人在陆川县马盘二级公路上,就连陆川县南、县北都分不清楚的情况下,严重违反交通安全法而导致一次死亡三人的特大交通事故,究其原因,外出民工一年中,很少回家,更不可能系统参加交通安全的学习和教育,就连基本的驾驶技能都不熟练,就胆敢在二级公路上驾车穿梭行走,怎么不发生交通事故呢?再加上在家的老人、小孩,接受交通安全教育,也不到实处,都不同程度存在着交通安全隐患。
(二)驾驶人的确缺乏应有的交通安全意识。从本文介绍的案例中,我们不难看出如此的预防交通事故\"立体防护网\",怎就预防不了这起重大交通死亡事故,主观上驾驶人酒后驾车,这本身就很危险了,加上不集中精神、疏忽大意等等,说穿了就是没有交通安全意识。假如搭乘人员奉劝一声\"安全\"二字,假如驾驶人集中精神看看路面标志,假如文明驾车,各行其道,也许会避免这起死亡事故,然而类似如此的重特大交通事故,分散精力,疏忽大意所造成的交通事故,不说绝对,但也不少于70%,可见交通安全意识悠关驾驶人的生死存亡。
四、努力提高交通安全意识,竭力预防和减少道路交通事故。
按照《中华人民共和国道路交通安全法》第六条之规定:每个公民都有自觉接受道路交通安全教育的义务。要提高交通安全意识,既要提高道路交通安全理性认识,更要从道路交通安全感性认识上下些功夫,回顾陆川县近年来,之所以交通事故降幅不大,很主要的一个原因,就是交通安全理性教育多,感性认识大少,过去将本县的一些重大交通事故在陆川县的新闻媒体上予以曝光,很多群众受到教育,观众反映良好,一对本县交通安全形势比较了解,二对震慑严重交通违法行为收到实效。可是,此后由于一些指导思想不妥,认为在电视上播放交通事故大多,不利于经济发展,影响外商投资,同时恐惧感反差大,在一些领导干部、群众心目中,会造成不良影响?所以很少在新闻媒体上宣传本县有关重特大道路交通事故案例,长此以往,群众不了解本县的交通安全情况,更不知道本县严峻的交通安全形势,如何预防道路交通事故,就成了交警自身肩挑重担,预防事故,综合治理,不到位,就更难谈道路交通安全社会化管理取得较大实效了,没有形成全社会共同关注交通安全的良好氛围,因此,我们要针对当前农村交通安全的实际,因为农民大多只关注身边发生的大事,对外面的事情,除非能给农民带来立竿见影的利益,否则都反映迟钝,为了全面反映本县重特大道路交通事故的严峻形势,我们就得将本县新近发生的重特大交通事故,实事求是地告示群众,宣传群众,教育群众,唤醒群众,共同提高道路交通安全意识,切实形成“关爱生命,安全出行”的良好氛围。

(一)继续推进道路交通安全宣传“五进”活动,努力营造浓厚的春运交通安全舆论氛围。提高人民群众的交通安全意识,是我们预防和减少道路交通事故的关键,因此,我们要以公安部部署开展的交通安全宣传“五进”活动为契机,继续加大力度,扎实深入基层,积极宣传到位,教育到位,从切实提高人民群众交通安全意识上入手,教育群众应知、应会的交通安全基本常识,全面了解陆川当前的道路交通安全情况,熟悉陆川严峻的交通安全形势,从理性认识上,提高道路交通安全法制观念,从感性认识上,时时瑾记违反交通法规、丧失交通安全意识,就随时可能因为交通事故导致伤亡,从而切实提高道路交通安全意识。
(二)切实开展道路交通安全社会化管理工作,大力推进道路交通安全综合治理。按照广西河池会议精神,大力推进道路交通安全社会化管理工作,加强领导,明确职责,提高素质,夯实素质,真正落实有人领导、有人管事,切实围绕道路交通安全社会化管理办法,将交通安全措施,一一落到实处,从各级政府到各级领导之间,切实履行职责,落实措施,真抓实管,努力形成综合治理道路交通安全的良好态势。
(三)切实进行针对性的道路交通安全直观教育,有的放矢,震慑严重交通违法行为。针对我县当前农村的特点,要将本县的严重交通违法行为以及新近发生的重特大交通事故案例,直接在新闻媒体上宣传曝光,结合《道路交通安全法》以案说法,震憾群众,教育群众,使人民群众养成文明的交通行为,自觉提高维护交通安全的思想警界,切实形成关注安全,关爱生命的良好习惯。
预防和减少道路交通事故,关键在提高交通安全意识!在全社会中形成人人讲安全的舆论氛围。我们知道:维护道路交通安全是一项长期的艰巨的系统工程,各级人民政府、各有关门单位要树立长期作战的思想,决不能毕其功于一役,交警部门更要充分发挥维护道路交通安全主力军的重要作用,在各级党委、政府的正确领导下,积极推进道路交通安全社会化管理工程,努力提高全民交通安全意识,竭诚维护道路交通安全,为构建和谐交通做出更大的贡献!




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